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/ Space & Astronomy / Space and Astronomy (October 1993).iso / mac / TEXT / SPACEDIG / V12_4 / V12_490.TXT < prev    next >
Internet Message Format  |  1991-06-28  |  16KB
  1. Return-path: <ota+space.mail-errors@andrew.cmu.edu>
  2. X-Andrew-Authenticated-as: 7997;andrew.cmu.edu;Ted Anderson
  3. Received: from beak.andrew.cmu.edu via trymail for +dist+/afs/andrew.cmu.edu/usr11/tm2b/space/space.dl@andrew.cmu.edu (->+dist+/afs/andrew.cmu.edu/usr11/tm2b/space/space.dl) (->ota+space.digests)
  4.           ID </afs/andrew.cmu.edu/usr1/ota/Mailbox/Ab9xF8:00VcJE0qE5z>;
  5.           Fri, 26 Oct 1990 02:14:35 -0400 (EDT)
  6. Message-ID: <Mb9xDdO00VcJI0oU5p@andrew.cmu.edu>
  7. Precedence: junk
  8. Reply-To: space+@Andrew.CMU.EDU
  9. From: space-request+@Andrew.CMU.EDU
  10. To: space+@Andrew.CMU.EDU
  11. Date: Fri, 26 Oct 1990 02:13:01 -0400 (EDT)
  12. Subject: SPACE Digest V12 #490
  13.  
  14. SPACE Digest                                     Volume 12 : Issue 490
  15.  
  16. Today's Topics:
  17.               Ulysses Update - 10/23/90
  18.             Re: Pioneer 11 article
  19.            Re: NAVY WITHOLDING EVIDENCE!!!
  20.              Pioneer 11 Update - 10/22/90
  21.            Another Saturn Great White Sport article
  22.         Re: Man-rated SRBs (was Re: Junk the shuttle?)
  23.     Re: Hybrid replacements for SRB's (was: Man-rated SRBs
  24.                  Re: PC-Vista
  25.                 Voyager Video
  26.               Re: Venus/Magellan, poles
  27.  
  28. Administrivia:
  29.  
  30.     Submissions to the SPACE Digest/sci.space should be mailed to
  31.   space+@andrew.cmu.edu.  Other mail, esp. [un]subscription notices,
  32.   should be sent to space-request+@andrew.cmu.edu, or, if urgent, to
  33.              tm2b+@andrew.cmu.edu
  34.  
  35. ----------------------------------------------------------------------
  36.  
  37. Date: 23 Oct 90 22:26:23 GMT
  38. From: wuarchive!usc!elroy.jpl.nasa.gov!jato!mars.jpl.nasa.gov!baalke@eddie.mit.edu  (Ron Baalke)
  39. Subject: Ulysses Update - 10/23/90
  40.  
  41.  
  42.                      ULYSSES MISSION STATUS
  43.                         October 23, 1990
  44.  
  45.      This week the Ulysses team is continuing to switch on
  46. science instruments aboard the spacecraft, a process that began
  47. late last week.
  48.  
  49.      On Friday, October 19, the first instrument to be turned
  50. on was the Energetic-Particle Composition and Neutral Gas
  51. instrument.  Saturday, October 20, the Solar-Wind Ion-Composition
  52. Spectrometer was turned on, checked out for thermal conditions
  53. and then switched off.
  54.  
  55.      Plans originally called for the Cosmic Dust instrument
  56. also to be switched on Saturday.  Flight controllers decided to
  57. delay this switch-on, at the experimenter's request, as the
  58. experiment sensor was running slightly warm.  When the distance
  59. to the Sun has increased sufficiently for the temperature to drop
  60. to an acceptable level, the experiment will be switched on.
  61.  
  62.      Today the Cosmic and Solar Particle instrument was
  63. being switched on.  Thursday, October 25, the Magnetic Fields
  64. instrument will be turned on.
  65.  
  66.      Through the remainder of the week, calibration tests
  67. and routine monitoring will continue on instruments currently
  68. powered up.
  69.  
  70.      The flight dynamics team is currently collecting and
  71. evaluating data on Ulysses's precise course to plan a second
  72. trajectory maneuver to be carried out Friday, November 2.
  73.  
  74.      Onboard systems were performing normally.  Today
  75. Ulysses is about 10 million miles from Earth, traveling at a
  76. heliocentric velocity of about 91,600 miles per hour.
  77.       ___    _____     ___
  78.      /_ /|  /____/ \  /_ /|
  79.      | | | |  __ \ /| | | |      Ron Baalke         | baalke@mars.jpl.nasa.gov
  80.   ___| | | | |__) |/  | | |___   Jet Propulsion Lab | baalke@jems.jpl.nasa.gov
  81.  /___| | | |  ___/    | |/__ /|  M/S 301-355        |
  82.  |_____|/  |_|/       |_____|/   Pasadena, CA 91109 |
  83.  
  84. ------------------------------
  85.  
  86. Date: 23 Oct 90 17:18:33 GMT
  87. From: swrinde!zaphod.mps.ohio-state.edu!usc!elroy.jpl.nasa.gov!euclid.jpl.nasa.gov!pjs@ucsd.edu  (Peter Scott)
  88. Subject: Re: Pioneer 11 article
  89.  
  90. In article <6469@uceng.UC.EDU>, dmocsny@minerva.che.uc.edu (Daniel Mocsny) writes:
  91.  
  92. > 6. How come NASA let the primary contractor get away with no
  93. > field service contract? ;-) I mean, I recently saw an ad from
  94. > TRW service, saying they "do it all"! 
  95.  
  96. JPL approached TRW about this some time ago.  Their response
  97. was that their standard warranty contract applied,
  98. i.e., bring it back and they'd fix it.
  99.  
  100.  
  101. :-)  :-)
  102.  
  103. -- 
  104. This is news.  This is your       |    Peter Scott, NASA/JPL/Caltech
  105. brain on news.  Any questions?    |    (pjs@euclid.jpl.nasa.gov)
  106.  
  107. ------------------------------
  108.  
  109. Date: 24 Oct 90 04:34:37 GMT
  110. From: sunc.osc.edu!malgudi!caen!sdd.hp.com!uakari.primate.wisc.edu!dali.cs.montana.edu!milton!byron!hermetic@tut.cis.ohio-state.edu  (Heracleitos the Obscure)
  111. Subject: Re: NAVY WITHOLDING EVIDENCE!!!
  112.  
  113. shouldn't this post have gone to alt.flakes?
  114.  
  115.                                   Heracleitos the Obscure = Josh Geller
  116.  
  117. ------------------------------
  118.  
  119. Date: 22 Oct 90 15:35:08 GMT
  120. From: wuarchive!usc!elroy.jpl.nasa.gov!jato!mars.jpl.nasa.gov!baalke@decwrl.dec.com  (Ron Baalke)
  121. Subject: Pioneer 11 Update - 10/22/90
  122.  
  123.  
  124.                           Pioneer 11 Update
  125.                           October 22, 1990
  126.  
  127.      Two commands transmitted during the first 70 meter Goldstone support
  128. were received by the Pioneer 11 spacecraft last Friday, October 19.  The
  129. project was able to verify the reception of the commands from the telemetry
  130. data they received during support from Spain's 70 meter station.  The
  131. telemetry data is in the engineering format.  The Spain antenna's uplink
  132. achieved spacecraft receiver lock and the project reported the uplink was
  133. received via the spacecraft's Medium Gain Antenna and they reported a receiver
  134. AGC (Automatic Gain Control) of -151.0 dbm.
  135.  
  136.      On Saturday, October 20, the 70 meter antenna in Australia reports
  137. intermittent lock on receivers configured for channel 6 1-way throughout
  138. the pass.  Ames Research Center reports they had received 521 block of
  139. telemetry data, 56 missing minor frames, and 394 deleted frames.  The Spain
  140. station provided high power support at 350 kw.  The project sent commands
  141. to configure the spacecraft as non-coherent.  The Spain 70 meter antenna
  142. had receiver lock and provided telemetry to the project slightly less than
  143. 50 percent of the pass of which Ames reported 20 percent was usable.  The
  144. average AGC was -169.0 and the average SNR (Signal-to-Noise Ratio) was
  145. at -4.0 db.  The Goldstone station received downlink in low noise
  146. configuration with initial intermittent receiver lock.  After a solid
  147. receiver lock was achieved, Ames recieved 1556 blocks of telemetry data
  148. with 730 deleted frames during the pass.
  149.  
  150.      On Sunday, October 21, the 70 meter antenna in Spain had solid receiver
  151. lock on Pioneer 11 throughout the entire pass.  The average AGC was as -167.0
  152. dbm with an average SNR of 4.2 db.
  153.       ___    _____     ___
  154.      /_ /|  /____/ \  /_ /|
  155.      | | | |  __ \ /| | | |      Ron Baalke         | baalke@mars.jpl.nasa.gov
  156.   ___| | | | |__) |/  | | |___   Jet Propulsion Lab | baalke@jems.jpl.nasa.gov
  157.  /___| | | |  ___/    | |/__ /|  M/S 301-355        |
  158.  |_____|/  |_|/       |_____|/   Pasadena, CA 91109 |
  159.  
  160. ------------------------------
  161.  
  162. Date: 22 Oct 90 17:46:50 GMT
  163. From: usc!elroy.jpl.nasa.gov!jato!mars.jpl.nasa.gov!baalke@ucsd.edu  (Ron Baalke)
  164. Subject: Another Saturn Great White Sport article
  165.  
  166. Washington Post -- 10/22/90
  167. "Astronomy:  Saturn Storm Grows More Monstrous"
  168. By Kathy Sawyer
  169.  
  170. "An immense storm sighted by amateur astronomers recently in the
  171. clouds above Saturn has stretched to a length of 74,600 miles --
  172. about the diameter of the giant ringed planet and more than nine
  173. times Earth's diameter."
  174.  
  175. The Post reports that the storm, which earlier had appeared as a
  176. white spot, has combined with smaller disturbances to form a
  177. swath across the entire visible face of Saturn.
  178.  
  179. The cause, according to the Post, appears to be an upwelling of
  180. hot gas from deep within Saturn's atmosphere which broke through
  181. the planet's outer cloak of ammonia ice clouds.  As the rising
  182. gaseous material cooled and expanded, the Post says it formed new
  183. ammonia ice crystals which stand out against the yellowish color
  184. of the older ammonia clouds below it.
  185.  
  186. The story quotes New Mexico State University astronomer Reta
  187. Beebe as saying the storm travels about the entire planet at 900
  188. miles per hour, every ten hours and fifteen minutes.  This is 24
  189. minutes faster than the planet turns about its axis, according to
  190. the Post.
  191.  
  192. The story says that other storms have raged in Saturn's
  193. atmosphere before, but that this is the largest in 57 years.  The
  194. Post notes that the most famous planet-wide storm is the Great
  195. Red Spot on Jupiter.
  196.  
  197. The story also says that the Hubble Space Telescope will be
  198. training its sensors on Saturn within the next few weeks and will
  199. provide astronomers with considerably more detail of the storm.
  200.       ___    _____     ___
  201.      /_ /|  /____/ \  /_ /|
  202.      | | | |  __ \ /| | | |      Ron Baalke         | baalke@mars.jpl.nasa.gov
  203.   ___| | | | |__) |/  | | |___   Jet Propulsion Lab | baalke@jems.jpl.nasa.gov
  204.  /___| | | |  ___/    | |/__ /|  M/S 301-355        |
  205.  |_____|/  |_|/       |_____|/   Pasadena, CA 91109 |
  206.  
  207. ------------------------------
  208.  
  209. Date: 23 Oct 90 01:11:38 GMT
  210. From: usc!samsung!munnari.oz.au!metro!nuts!frey!c8921212@apple.com  ([Shuttle Assasin])
  211. Subject: Re: Man-rated SRBs (was Re: Junk the shuttle?)
  212.  
  213. henry@zoo.toronto.edu (Henry Spencer) writes:
  214.  
  215. >In article <3338@orbit.cts.com> schaper@pnet51.orb.mn.org (S Schaper) writes:
  216. >>How to the throttleable solids developed by a private US company using LOX for
  217. >>the oxidizer measure up in this evaluation?
  218.  
  219. >These are not solids; they are hybrid rockets.  (That is the correct term
  220. >for rockets in which one component is liquid and the other is solid.)
  221.  
  222. >The Amroc hybrids are sort of halfway in between liquids and solids in a
  223. >lot of ways, including the ones recently discussed.  They still have the
  224. >big combustion chamber and the inability to test the flight-ready engine.
  225. >On the other hand, they can be throttled or shut down.  And I don't think
  226. >they have solids' sensitivity to things like cracks and bond failures,
  227. >at least not to the same extent.
  228. >--
  229.     Just a 'by the wayside', there is also a group of guys in
  230. Australia working on a launch vehicle using hybrids. Of the launch
  231. people in Australia - Ausroc and Australian Launch vehicles - I think it is
  232. the ALV mob that is developing the hybrid version (or 'scoring' them from
  233. somewhere else.)
  234.  
  235.     These companies are PRIVATE. As per usual in Australia, nearly
  236. zilcho government funding has been provided at all for these ventures. If
  237. there were, it woulkd probably only pay for advertising.......
  238.  
  239.     Cape York is our only hope now.............
  240.  
  241. ------------------------------
  242.  
  243. Date: 23 Oct 90 20:12:06 GMT
  244. From: hub.ucsb.edu!ucsbuxa!3001crad@ucsd.edu  (Charles Frank Radley)
  245. Subject: Re: Hybrid replacements for SRB's (was: Man-rated SRBs
  246.  
  247. ------------------------------
  248.  
  249. Date: Mon, 22 Oct 90 15:49:33 EST
  250. From: henry@zoo.toronto.edu
  251.  
  252. KFrom: henry@zoo.toront`o.edu
  253.  
  254. KDate: Mon, 22 Oct 90 18:48:18 EDT
  255.  
  256. KTo: 3001crad%ucsbuxa@hub.ucsb.edu (Charles Frank Radley)
  257.  
  258. KSubject: Re: Hybrid replacements for SRB's (was: Man-rated SRBs
  259.  
  260. K
  261.  
  262. K> According to advertising of the company Amroc, their hybrid rocket
  263. K> when set up at Vandenburg, was given a TNT equivalent rating of   ZERO !
  264. K> So Vandenburg Range Safety considered it to be virtually hazard free.
  265.  
  266. `KExplosion-hazard-free, not necessarily fire-hazard-free, as witness the
  267. `Kpad fire that ruined the attempted launch.  Also, I wouldn't be surprised
  268. `Kif that zero rating was before fuelling.  Without LOX in the tank, yes,
  269. `Kthe thing is pretty thoroughly inert.`
  270.  
  271.                                          Henry Spencer at U of Toronto
  272. Zoology
  273.                                           henry@zoo.toronto.edu
  274. utzoo!henry
  275.  
  276. The Range Safety TNT rating is applied to vehicles both in flight and on
  277. the ground, therefore the ZERO TNT rating for Amroc includes the fully
  278. fueled sitaution.     The Amroc fire was rapidly extinguished by conventional 
  279. firefighting means and caused little damage except to the rocket itself.
  280. The fire was much less intense than say, the fires of fullly fueled
  281. commercial passenger jet liners.  The Liquid Oxygen rapidly dissipates when 
  282. its tank is breached, certainly it will "fan the flames" for a short while
  283. until it boils away.
  284. Liquid hydrogen is more hazardous than LOX because when mixed with air it
  285. is a highly explosive mix.
  286. Indeed it is thought that Iraq may have a super-bomb working on this 
  287. principle (using a hydrocarbon, not hydrogen) which causes a huge fuel air
  288. mix cloud detonated by a delayed explosive.   Said to have overpressures
  289. approaching a nuclear blast.
  290. Bottom line is that the hybrid booster is much less hazardous than any other
  291. kind of rocket.
  292. (please note my BCSP Certified Safety Professional certificate number is 9481).
  293. :
  294.  
  295. ------------------------------
  296.  
  297. Date: 23 Oct 90 20:42:16 GMT
  298. From: agate!astroplasma.berkeley.edu!richmond@ucbvax.Berkeley.EDU  (Michael Richmond)
  299. Subject: Re: PC-Vista
  300.  
  301. In article <Added.ob8q60q00Ui3ILeU9_@andrew.cmu.edu> S46@DHDURZ1.BITNET (GUNNAR RADONS) writes:
  302. >
  303. >1) If you have images of your spectra and if you could transform them
  304. >   into FITS format, than the Program PCVISTA from might be a help
  305. >   for you. 
  306.  
  307.   PC-Vista is an adaption of some of the routines of the VISTA image-processing
  308. package (originally developed at UC Santa Cruz) to the IBM PC. For a full
  309. description, see the article by Treffers and Richmond in PASP, 101, 725 
  310. (August 1989). We didn't spend much time on spectral analysis, but there's
  311. enough to get you started (i.e., extract a 1-D spectrum from a 2-D image). 
  312.  
  313. >   Some of PCVISTA's weaknesses: It uses only EGA resolution,
  314. >   there are no routines to analyze spectras (you have to provide
  315. >   them for yourself) and is distributed as source code which must
  316. >   be compiled with MS-C.
  317. >
  318.  
  319.   Actually, PC-Vista uses the full resolution of the screen, but it lacks 
  320. a good user interface to the color map, which is especially noticeable with
  321. the new VGA cards.  Since we developed it on machines equipped with the PGA
  322. (remember that one?) and a monochrome EGA card, we naturally wrote code to
  323. make those displays most useful.  I think that distributing code,
  324. rather than executables, is a great advantage for the user.
  325.  
  326.   Also, my name has a 'd' on the end.
  327.  
  328. --                                          Michael Richmond
  329. "This is the heart that broke my finger."   richmond@bllac.berkeley.edu
  330.  
  331. ------------------------------
  332.  
  333. Date: 23 Oct 90 23:15:52 GMT
  334. From: sunc.osc.edu!malgudi!caen!sdd.hp.com!elroy.jpl.nasa.gov!jpl-devvax!jato!mars.jpl.nasa.gov!baalke@tut.cis.ohio-state.edu  (Ron Baalke)
  335. Subject: Voyager Video
  336.  
  337.  
  338.  
  339. The JPL Public Affairs office has finished a new 30-minute video which
  340. chronicles the history of the Voyager mission.   "And Then There Was
  341. Voyager," will be shown via NASA Select Television at 9 AM (PDT) and Noon
  342. (PDT) on Monday, Nov. 5, 1990.
  343.       ___    _____     ___
  344.      /_ /|  /____/ \  /_ /|
  345.      | | | |  __ \ /| | | |      Ron Baalke         | baalke@mars.jpl.nasa.gov
  346.   ___| | | | |__) |/  | | |___   Jet Propulsion Lab | baalke@jems.jpl.nasa.gov
  347.  /___| | | |  ___/    | |/__ /|  M/S 301-355        |
  348.  |_____|/  |_|/       |_____|/   Pasadena, CA 91109 |
  349.  
  350. ------------------------------
  351.  
  352. Date: 23 Oct 90 20:28:21 GMT
  353. From: concertina.Eng.Sun.COM!fiddler@sun.com  (Steve Hix)
  354. Subject: Re: Venus/Magellan, poles
  355.  
  356. In article <1990Oct22.204347.7788@eagle.lerc.nasa.gov>, spgreg@venus.lerc.nasa.gov (Greg Macrae) writes:
  357. > 
  358. > Mercury is tide locked with the sun.  That is one side always faces the sun.  
  359.  
  360. Used to think so.  Some radar experiments some years ago showed that Mercury
  361. does rotate slowly with respect to the sun.
  362.  
  363. Killed some old SF story ideas when that one came out.
  364.  
  365. --
  366. ------------
  367.   The only drawback with morning is that it comes 
  368.     at such an inconvenient time of day.
  369. ------------
  370.  
  371. ------------------------------
  372.  
  373. End of SPACE Digest V12 #490
  374. *******************
  375.